Descrizione
In alluminio ricavato dal pieno, anodizzazione superficiale colorata, completi di raccordi in gomma.
Plug and play, completi di tutto per il montaggio migliorano il raffreddamento del motore, aumentando la prestazione e l’affidabilità (range 4/5 gradi in meno).
Kit 2 unità.
Tutto il progetto ruota attorno a un particolare tubo estruso appositamente progettato e realizzato che consente, quando viene attraversato da un liquido o semplicemente dall'aria, di trasmettere e sottrarre calore dal suo interno all'esterno mediante delle alettature. Queste alette, accuratamente progettate, si trovano sia all'interno che all'esterno del tubo.
Le configurazioni sono estremamente flessibili e prevedono l'utilizzo di uno o più tubi assemblati in batteria a seconda delle varie necessità. Il peso è spesso uguale, se non addirittura inferiore, a quello di alcuni scambiatori e rappresenta spesso l'unica possibile soluzione per abbassare le temperature di esercizio. Il tutto in modo semplice ed economico, senza l'aggiunta di radiatori supplementari o il riposizionamento delle masse radianti.
